20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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875 | 1750 | 1750 | 5 | 4/5 | SITC | ||||||
Foshan到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Kota Kinabalu整箱海运费MSK |
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NANSHA | 970 | 1770 | 1770 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费WHL |
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PORT KELANG | 910 | 1820 | 1820 | 9 | 5/6 | WHL | |||||
Shantou到Kota Kinabalu整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1020 | 1920 | 1920 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GAOMING到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1020 | 1930 | 1930 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1020 | 1930 | 1930 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海运费WHL |
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PORT KELANG | 920 | 1480 | 12 | 2/4 | WHL |
据悉,2021年上半年,深圳盐田港集装箱吞吐量648.63万标箱,同比增长21.23%,船舶进出港艘次33311艘次,同比增长13.1%。
马士基(MSK)表示,最近几周,上海(Shanghai)和新港的短缺问题日益恶化,周边地区的港口也出现了类似的报告(港口拥挤费(CFD)--进入上海和中国新港的冷藏货物)。因此,马士基将扩大拥挤附加费的范围,并将宁波港(Ningbo)列入冷冻箱拥挤港的名单。